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<\/h1>\n<\/h1>\nIm Rahmen eines Gro\u00dfprojektes entlang eines knapp 20 km langen Streckenabschnitts der Bahnstrecke 2263 von Wesel nach Bocholt plant die DB Netz AG aktuell die Elektrifizierung der gesamten Strecke. Die Elektrifizierung erfolgt \u00fcber die Errichtung von Oberleitungsanlagen (OLA). Dabei werden die OL-Masten i.d.R. auf Pf\u00e4hlen gegr\u00fcndet.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich ist geplant, Randwege entlang der Gleisanlagen zu errichten. Der anfallende Gleisschotter soll hierbei durch eine Bettungsreinigung aufbereitet und zum Teil entsorgt werden. In Bereichen von Bahn\u00fcberg\u00e4ngen und Bahnh\u00f6fen finden Modernisierungs- und Erweiterungsarbeiten statt. Hier kommt es zu zus\u00e4tzlichen Aushubmassen von Boden, Gleisschotter und Asphalt, die nicht im Bauvorhaben wiederverwendet werden k\u00f6nnen und daher im Anschluss einem Einbau oder einer Entsorgung zugef\u00fchrt werden sollen.<\/p>\n
F\u00fcr die \u00dcberschussmassen an Aushubb\u00f6den, Bauschutt, Gleisschotter und Asphalt wurde eine baubegleitende abfalltechnische Untersuchung ben\u00f6tigt. Dabei war es auf Grund von Platzmangeln an Bereitstellungsfl\u00e4chen im Vergleich mit den gro\u00dfen zu erwartenden Aushubmassen erforderlich, die Beprobungen nicht nur baubegleitend sondern mit Vorlauf zum Bauvorhaben, quasi in-situ, durchzuf\u00fchren.<\/p>\n
F\u00fcr die Planung der Bauwerksgr\u00fcndung sowie die Durchf\u00fchrung der Feld- und Laboruntersuchungen und die Erarbeitung des Geotechnischen- sowie abfalltechnischen Berichts wurde unsere Niederlassung in Hagen mit der Durchf\u00fchrung dieser Leistungen beauftragt.<\/p>\n
Die Baugrunduntersuchung und abfalltechnischen Untersuchungen werden aktuell durch die hausinterne Projektsteuerung von Mull und Partner durchgef\u00fchrt und die Ergebnisse mit der abfalltechnischen B\u00dcW der DB E&C koordiniert. Die Untersuchungen begannen im November 2020 und folgen noch bis zum August 2021.<\/p>\n
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